|
Kompozit Backboard Üretimi |
|
|
|
Yazan Bora Balya
|
|
Ağustos 23, 2008 05:59 |
 Çalıştığım firmada artan malzemelerden ve işçi arkadaşlar boş kaldıkça, ORDOS için bir kompozit backboard ürettik. Üretimde epoksi reçine, karbon kumaş ve polietilen honeycomb kullandık. Backboard'un herhangi bir şekilde kırılması yada esnemesi sorun doğuracağı için, sanırım biraz abarttık ve güvenlik katsayısı ve dolayısıyla ağırlığı biraz yüksek oldu!
Bitmiş backboard’un ağırlığını 8.3 kg olarak ölçtük. 85 kg ağırlığındaki bir dağcı için kullanılacağını düşünerek güvenilirliğini test etmek için bu ağırlığın 3 katı, yani 255 kg ile test ettik. Açıkçası backboard bana mısın demedi. Fotoda biraz esnemiş gibi görünüyor ancak bu esneme değil, fırınlamada oluşan bir hatadan dolayı backborad'un kendi doğal şekli.
 Fotoğraflarda görüleceği gibi 4 noktadan bağlanmıştı. Bağlantı noktalarını
zorlayana kadar herhalde bir 100kg daha yükleyebilirdik ama zarar
vermemesi için denemekten vazgeçtik. Bu haliyle bile bizim OPS’den daha
dayanıklı olduğunu gösterdi (en azından OPS gibi esnemedi). Kişisel
görüşüm olarak helikoptere vb. bağlanacak ise 6 noktadan bağlanmasında
fayda var. Bu durumda helikopterin ivmelenmesi vb. durumunda 200kg’lık
bir dağcı için bile hiçbir problem (esneme yada lokal kırılma) olmaz
diye düşünüyorum.
 Ekteki resimlerde üzerinde insan ağırlığının dağılımını da benzeştiren
255 kg yük (çelik plakalar) var iken, boş iken çekilmiş fotoğraflar var.
Dağ kurtarmalarında OPS kadar kullanışlı olmasa da, çok yaralı olan
ortamlarda, hiçbir şeyin olmamasından daha iyidir... Umarım hiç
kullanmamız gerekmez... |